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货车车尿素加装乱象谁之过?

发布时间:1970-01-01
  货车车尿素加装乱象谁之过?
 
  根据市场调查,在车辆添加尿素方面,绝大多数卡友都选择兑水、灌自来水甚至啥都不添加的方法来对付了事。也有部分卡友选择改装尿素装置,以求少烧尿素甚至不烧尿素的。卡友直言,尿素成本虽然不高,到底也是一笔花费,既然加水也能保证正常跑车,那为啥还要花这个钱去加尿素呢?
 
  综合各种现象可以看出,目前货车尿素实际加装情况非常混乱,货车车主也是无所适从。有句话说“存在即合理”,那是什么导致这种乱象的发生呢?
 
  国四、国五车推行上市,尿素后处理装置也是为了让尾气排放更加合格。国家、整车企业、动力厂商等一众行业人士耗费大量资源制造出来的产品,实际投放市场后却并没有真正发挥实效,自然也难以达到原有的环保目的,可以说一番力气落了空;而货车本身就是一项谋生工具,车主从成本角度考虑,能不花钱的地方绝对不花,且车主已经承担了买车时国四、国五车升级的新增成本,显然也不该受责。
 
  什么尾气环保,真正落实到一些地区也没人会查,年审还不是照样合格!
 
  卡友的一句心声或许道出个中缘由。车也有了,设备也加装了,但是后续的审查机制不到位,没人真正去关心尾气后处理的排放情况,才是造成以上乱象的根本原因,也导致资源的巨大浪费。
 
  同时,也有业内人士呼吁,不应该把所有的政策都让最底层的百姓买单,如果政府真正想把环保落到实处,所有车辆尿素免费加注,大家自然不会去兑水、加水、各种改装,那样,国四、国五车的排放也会真正实现“排放升级”!
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